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おひさでござります

投稿者：ヒロコ投稿日：2009年 2月17日(火)18時26分3秒

小豆コペンのヒロコです。またまたひさしぶりに足跡むにゅ。私の仕事が冬場かき入れ時なもので、ついつい、小豆コペン遠出は控えて近場で満足、のドライブが続いてやっと９０００こしました。しかーし、圏央道がかなりお気に入りで、ヒマな日は早朝狙いで圏央道かるーく走りこんでます。最近こぺちゃんの調子もますます快調になりつつ、最初はかちかちで困り果てた２速のシフトチェンジもいいかんじ☆です。うちの近所では、おもに銀こぺ白こぺと出会う機会が多く、対面ですれ違うと「きゃあ～まんまるおめめちゃんみ～っけ！」と叫び、後ろについたら「いやん他人様のお尻もカ～ワイイ～」と一人うなづき、どっかのお店の駐車場に止まっていれば「あーん、となりにとめちゃいたい！（とかいいながら必ずそういうときに限って隣が空いてない）」とぼやいてます。数日前、新青梅街道で、左目あたりがペッコリ凹んで走ってる白コペ見たときは悲鳴でした。みてはいけないものをみてしまったよーな。早く治るといいな。燃費考えながら走ると、逆にとても無駄遣いしてしまう傾向なので、なーんにも考えずに、走るときはポーンと走ってます。バイクでの運転が長かったせいか、メーター見るより、シフトノブに伝わってくるエンジンの振動で、だいたいの燃費判別する適当加減、今のところ平均１５前半くらいですね。そのかわりエンジンオイルは、距離に関わらず、２ヶ月ごとに交換してもらっています。いまのところ、うちの近所でおんなじ小豆コペンに乗ってる人いないみたいで、だんだん仕事先の仲間にも「あ、こないだどこそこにいたでしょ」って声かけられるようになりました。「◎×スーパーから、りんごいっぱい袋に詰めて出てきたでしょ？一個５０円の特売日ねらったね」って言われたときはちょっぴり恥ずかしかったです。それではまたまたごきげんよう

ありがとうございます♪

投稿者：只今４４歳(＋６) 投稿日：2009年 2月10日(火)12時34分8秒

赤まんとさん(^_-)-☆ ４カ月で１万ですかっ！？(^_^;)　・・・１年で３万キロ？(^_^;) 良い感じで乗られてますね、個体の特性もあるでしょうが、燃費向上はやはり乗り手の意識・腕ですよ(^_-)-☆　確かに飛ばすとメチャ悪ですよねぇ～(^_^;) 以前こちらに出入りしていた「神戸八本松」さんと言う方の緑コペンは、ノーマルでありながら、上手く調教（？）して高速回転型のエンジンに仕上げておられますよ(^_^)v

改名おめでとうございます

投稿者：赤まんと投稿日：2009年 2月 9日(月)09時36分54秒

只今44歳（+7）さま改名おめでとうございます！私の黄コペンもめでたく4ヶ月と1日で10000キロ達成し、6ヶ月点検を前倒して無料で見てもらいました。まったく異状なく、また元気に走ってくれています。燃費も先日リッター15キロ弱を記録。ディーラーの担当の方も「オートマ+ターボでカタログ値近い燃費とは・・・」と驚いていました。とはいえ、あるムック本にあったように、「コペンをそれらしく走らせるには、常時5000～6000回転は保っておきたい」なんて運転をした日には、やはり自動車ジャーナリストがよくリポートする、リッター8～9キロ程度なんでしょうね。皆さんで、攻めた、熱い走りを楽しむ方は、いらっしゃいますか？私はせいぜい、たまに高速道路でリミッター作動まで飛ばす程度で、普段は90キロ程度、地元公道では周囲に合わせ60～80キロといったところです。長く大事に乗ってやりたいところです。

こんにちは♪

投稿者：只今４４歳(＋６) 投稿日：2009年 2月 3日(火)12時30分17秒

轟々さん、熱発電、確かに車には持ってこいかもしれませんね。ただ、熱源としてはバッテリーよりは、燃焼するエンジンなんでしょうねぇ・・・。初代プリ薄のバッテリーは、そうらしかったですね。購入価格も割高なハイブリッドですから、地球環境よりも懐の計算をしてしまう庶民には、辛いものがあります・・・(^_^;) ima-gさん、ありがとうございます♪ ええ、昔はかなり濃厚でしたねぇ・・・・(^_^;) そんなふうに考えると、非常に長い年月かなぁ・・・（笑）でも、東京と兵庫に居ながら、今までに２回もお会いすることができましたしね。ところで、ima-gさんのコペンはそろそろ買い替えをしておく時期なのでは？(^_^;)

はっぴぃ

投稿者：ima-g 投稿日：2009年 2月 1日(日)23時03分50秒

ば～すでぇ～でしたね＞只今４４歳（＋７）さん次の半世紀に突入して１年たったわけですね。本当にアッという間の６年半でしたね～。濃厚だったけど・・・。でもお互い人生の１割以上をこの掲示板で過ごしているわけですよ！　げげっ!!

次世代は

投稿者：轟々投稿日：2009年 1月31日(土)22時31分22秒

只今４４歳（＋７）さん、私はまだ２年の新人ＫＨオヤジです。といいつつ、もう２年が経ちますか、あっという間です。クロさん、まだ余裕があるから次世代へのシフトなんでしょうね。コペンから少し離れますが、太陽光発電が本格化しそうですね、現状でもよく見掛けますけど。さらに去年ぐらいから、太陽光発電のライバルとして熱発電の実用化に向け注目を浴びているみたいです、熱源があれば発電し続ける・・・車にもすぐ使える技術です。そこでハイブリッドの電源、エンジンから無駄に放出される６０％以上のエネルギーから半分でも電気として回収できれば、単純に２倍近く走れることとなります。課題は発電素子の効率と値段、ただ構造はシンプルなのでコストをクリヤーすれば直ぐにでも使えるみたいです。実はハイブリッドには盲点がありますよ、昔、私はこれで・・・という言葉がはやりましたが、職場の先輩は、５年目の車検時にバッテリー交換を含めた見積もりを見せられて、他メーカのＣＶＴに乗り換えちゃいました。で、言った一言、「高えガソリン代だった」

本日改名！

投稿者：只今４４歳（＋７）投稿日：2009年 1月31日(土)21時18分39秒

ここにお邪魔しだして、６年半が経過しました・・・・。早いもんですねぇ～＜ima-gさん☆　そしてみなさん(^_-)-☆ これからも、ホワ☆コペともども、よろしくお願い申し上げますm(_ _)m

くろさん♪

投稿者：只今４４歳（＋６）投稿日：2009年 1月27日(火)23時56分33秒

４年程前に、ダイハツ本社のお祭りで、コペンの試作電気自動車を間近で見たことがあります。音もなく近づいてきたので、あれっと思ってリアを見るとマフラーが無い！？で、電気自動車と気付いた次第です。モーターのトルク特性で加速はエンジン車より良いと担当の方が説明してくれましたよ。トランクがバッテリーでいっぱいになってましたので、オープンは無理でした（汗）技術的には可能な段階になりつつあるでしょうが、販売価格は・・・・(^_^;) 確かに１０年もすれば、日本でも相当数のハイブリッドや電気自動車が走っていることでしょうね♪

電気自動車

投稿者：くろ投稿日：2009年 1月27日(火)22時51分55秒

轟々さん、只今４４歳(＋６)さんいっそのこと、電気自動車ってのは如何でしょうか？コペンだと電気自動車にしてもいい感じのバランスになると思います。遠乗りが厳しくなりますが。石炭から石油に変わった様に、今は石油から次のエネルギーに変わる過渡期だと思います。ともかく、中東やロシアといった不安定な国や複雑な国と関わりを断つためにも、早く化石燃料からの脱出を図るべきで、国中の英知や労働力を総動員すべきと考えます。しかも、それで不況を乗り越えられるし。なんてね^^;

Re:冒険

投稿者：只今４４歳(＋６) 投稿日：2009年 1月26日(月)12時46分29秒

編集済

轟々さん、最初の投稿でも趣旨は理解できてましたよ(^_-)-☆ NAで６４馬力は、ビートでも成し得ていたので、今の技術では問題なく出来るでしょうからそれは大歓迎ですね。ただターボ系のチューンが出来なくなるから、いじりたい人には不満が残るでしょうね・・・・(^_^;) ２種類のエンジンを提供できるといいのですが・・・・。多くの意見があるように、理想は、８００ｃｃへの規格アップですね！政府も自動車業界への支援や環境面への配慮等の意味からも、対応を考えるべき時期かもしれません・・・。デザインですが、マイナー時に顔つきは変えてくると思いますね・・・。

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